2010-12-13  我当时翻译驾照找了老于（于海滨教练），不过后来学车找的是吕超教练，因为当时刚刚恢复路考，老于教练那里人多排不过来，所以我就换到吕超教练，后来和于教练的学生交流过，还是觉得吕超教练更适合我。我们分析下来他们适合不同的学生。   老于教练：脾气比较火爆点，经常骂人的哦，很厉害，通常如果你原来开车水平就很高，只是因为有些坏习惯改不掉的，就适合找他，他骂你两次，你就记得牢了，考试的时候就不会再犯那个错误。通常很多原本水平就很好的学生，因为坏习惯关过几次的，后来都换到他这里学两次就可以去考试了。我们感觉他不大适合教新手，因为新手水平本来就差，开车就紧张，给教练一骂就更手忙脚乱晕死了。尤其像我这种还受不了骂的，就更加不合适找他了。当然因为他没有直接教过我，我这也是和他学生一起聊天的时候听到的反馈。   吕超教练：脾气很好，很耐心，教车非常细心到位，因为我是他直接教出来的，具体的前面的帖子有很详细的介绍了。如果你受不了大多数教练的骂人脾气，而且对自己的水平也没有很大信心，就是说你打算学全科的话，那就找他了。因为通常水平高的就不用学全科了。所有找吕教练学车的TX都告诉我非常满意，还没有一个告诉我有一点点不满意的呢。因为通常不是好的东西我都不随便推荐给大家的。   当然两个教练水平都很高啦，大家根据自己的实际情况选择。   另外当时燕子住在downtown时，那里她找的教练也很好，是保过的，400多好像是快500，我记不得具体的了，连练车和考试，价格算很好的了，好像是再加了一点点钱。还能给你弄个全科证书呢，因为买保险就能便宜点嘛。都还不用去上理论课。   另外关于车险再补充点，因为楼上贝贝家才买了车险，她先在state farm询的价格是500多，后来我建议她试试TD monex，最后才200多，昨天提车啦。差别真大啊，所以买车险一定要多问几家，否则这个价格太离谱了，能差一倍呢。   2013-9-28 看来我上面写的老于教练，经常有同学会来问到底是哪个于教练。我上面提到的于教练是于海滨教练。外号叫“骂人教练”。 他的帖子是：http://bbs.iask.to/showthread.php?t=153469，这个帖子不错的，也介绍了挺多相关的知识，供大家参考。 我见过于海滨教练，不过没有和他学过车。他帮我翻译驾照的。那个时候因为正好罢工，所以没有办法学，等罢工结束后，于教练非常忙，后来我就找了小麦的教练就是吕超教练，再以后我考G，还有我先生学车就都是找了吕超教练了。

2010-03-10   开始学车了   我开始学车上路了，学了两次，也和老师沟通了一下，原来有个TX咨询我是否有必要在国内买个车熟悉车技的，现在觉得可以给一些建议了。   没有必要在国内买车先练。这里开车和国内开车很大不同。   考G2的话，往往是国内开车越久的越容易被fail，反而是本本族的一次通过的多。因为你国内开车时间长，很多习惯都养成了，很难改掉，而这里的考官要求的和国内很多不同的。教练告诉我说，有个国内开车8年的，这里考了5次才过，有个国内开10多年的，考了8次。而我几个朋友都是本本族的，全部都是一次就过。   有一个还告诉我说，不考你水平多高，主要是安全意识，动作是否到位。所以我这下也不担心了，因为我虽然水平不怎么娴熟，但是安全意识还是很强的啦。   而且这里的车都是自动挡，很好开的。建议国内还是把驾照扎扎实实得考好，然后来这里再学规范就容易啦。   我学车的教练是朋友介绍的，全科230元，属于很不错的价格了。包括10个小时练车，4天的理论学习。这个10小时是分7次的，每次1.5个小时，有些朋友告诉我，有些教练是分5次，每次号称2小时，实际就1.5小时。   第一次学了，停牌，怎么过路口，怎么转弯，看盲点，看车镜。第一次讲挺多的，还讲了很多指示牌的意思，老是说我开得慢，以前国内过路口都是要刹车的，这里不要刹车，还要加速。我变道也习惯的要踩刹车，教练说不行，不能慢。路牌要60时速，你就不能慢于55，不然说明你水平不行。   第二次学：上下坡怎么停车，还有三点掉头。继续练转弯，过路口。听说那个占80%，最容易被关。 教练说再有一次就要点都讲完了，然后就是巩固和练习了。…