星期五, 07 5月 2010 00:50

学车和G2考试

作者 
给本项目评分
(0 得票数)

2010-05-07

 

学车和G2考试

今天是第三次考G2,总算通过了。终于是时候来说说我的学车及考G2了。

 

1.选择哪个教练?这个是很重要的。通常这里是先选择教练,然后如果选择全科的话,教练会告诉你去哪个驾校报名。我一个朋友小麦问了好多个教练价格,并且也试过了好几个教练。都很不满意,看来小麦是比我还挑剔的人。最后我把我另外一个朋友推荐的教练介绍给小麦,无论是价格还是服务,她都非常满意,并且她和她老公迅速的就通过了考试。所以我自然就不假思索地也选择了同一个教练啦。我选择了全科,第一个原因是因为我虽然国内有驾照,但是国内基本不开,觉得自己水平不行,所以想多学点。全科包括10小时的学车和4天的理论课。我们教练给的价格是我们问到最便宜的了。230元。包括10小时学车和4天理论课。驾校那里另外付一个20元的教材费和证书费。所以一共是250元。

 

我的10个小时一共是7次,每次1.5小时,听其他朋友有提到过,他的教练每次说是1.5小时,但是每次都掐头去尾的,结果就1小时。我的这个教练从来不会少1分钟。通常只会多时间。最好的地方,就是教练的脾气很好,虽然也会说我,但是从来不发脾气。我记得我问小麦为什么你觉得这个教练好?她给我讲了一个事情,让我马上决定找这个教练了。她说每次找一个新教练学车的时候,第一次课肯定会讲到盲点,这个是北美和国内很大不同的地方,这里开车无论是转弯还是变线都要求在打方向盘前是要看盲点的。小麦说其他教练在教她的时候,都会告诉她怎么看盲点,就是把头回多点,幅度大点,但是其实她并不知道真正盲点是在哪里。只有这个吕教练,他是亲自下车,在车外,从后走到盲点,然后让小麦看镜子,镜子里是看不到他,但是当你回头看盲点的时候,就发现教练站的地方就是盲点了。如果盲点有车,你从镜子里是看不到的,只能回头看到。因为这个理由,我觉得这个教练很细心,就决定选他练车。第一次课果然他也是这样教我的。并且还仔细的讲了路口,他说那个至少占80%重要性。先在本子上画了路口,以及各种情况和应对方法,然后就去真正的路口去实践了。第一次课整整上了2小时。就明白这个教练没有选错。

 

上4次课后,就已经把所有要学的内容都覆盖到了,包括路口、转弯、三点掉头、上坡、下坡停车、平行爬车、头进、尾进、头出、尾出等等。其实那些内容并不很难,难的地方就是在于要熟练。如果是原本开车就很熟练的,就不用学10小时了,通常2-3小时就足够了。

 

全科的驾校是在Sheppar/Kenedy的大众驾校,上理论课的老师姓殷,也讲得很不错。通常每次是早上10:00到下午3:00,但是如果你有事情的话,也可以晚点到,早点走。印象最深的是最后一次上课的时候,她说,你去考试的时候,如果一次就通过了呢,说明你水平可以,那么就可以开车了,如果没有通过呢,就证明你水平不行,那么在考试的时候把问题暴露出来是好事情啊,总比将来路上出事情的好很多。开车出事情通常都不是考试那1百多块能搞定的。而且考试出的问题,往往你的印象是最深刻的,对你将来开车有帮助的。因为她的一席话,后来我在两次G2考试都fail的情况下,还能够保持一点好的心态。是觉得她这番话很有道理的。

 

2.我的G2经历,可是够麻烦的。

教练给我选的考点是Oshawa,主要原因是因为市区的考点都不能练车,而Oshawa的是可以去练车的。10小时的7次学车中,包括一次去考场练习。把所有的路线都过一遍,并且模拟考试。考试的当天,通常也是提前到,教练会让你全部熟悉一遍。

第一次考试,是个男考官,第一次往往不很紧张的,我fail的原因是在Change lane的时候,正好是上桥,那个车道上的车很多,我一直就没有找到好机会进去,最后勉强挤了进去,但是影响了后面的车,考官认为这是很危险的。其他的分数都没有怎么扣。因为其他的都做得还不错。这次的fail真是一点也不冤枉,因为我的确不知道什么车距是可以变道,我一直是凭感觉或者等彻底有空位的时候才变道,通常要变道我还往往会减速,这是不对的。经过这次的考试,发现了自己的问题,教练说平时让我变道没有发现我这个问题,因为平时通常变道的时候车子都比较少,所以我都能比较顺利进去,但是其实我还是没有掌握得很好的。后来着重又学了变道和练习了多次,先看前镜,当另一车道的车完全在前镜里的时候说明是有空间可以变的,所以顺序是看前镜,打灯,看盲点,在看前镜(此时如果那个车不让你,他就会加速,我们就不能变线)。所以前镜是要看两次的。

 

过了10天,参加了第二次考试,这次更惨是个中年女考官,我没有任何危险动作,只是估计有个弯转大了,所以她把我所有转弯的都打差,所有方向盘那里都打差,就给fail了。当然估计我转弯的确也是不怎么好吧。反正很失落地考试完就去了超市,大采购了一番。

 

今天是第三次G2的考试,是第一次那个男考官,整个考试,我还是状态不好,有一个路口左转的时候,跟着前面的车,后来看到有孩子们过马路,我赶紧刹车,但是其实已经超过了自己的车道了。当时考官说了一句话,take care of those kids. 我就想看来又要fail了。最后考试完,我就问他,I am failed, right?他笑笑说, you are passed. 我就赶紧解释了当时那个情况。其实他要fail 我今天我也不冤枉的,的确自己做得还是不够好。但是还是通过了。

 

听说这里考G2平均是3.8次。可见考官抓得是很严的。

 

教练说本来我第一次就应该通过的,我说,没有通过就说明我水平不行,所以需要多练习。开车是没有运气可说的。事关生命,不能抱侥幸心理。所以我后来找教练又多学了好几次。谁让我水平不到家呢。现在明白为什么教练成天那么忙了。看来水平不高的人不少。

 

2010-09-04

 

引用:

作者: 快乐的贝贝  

呵呵 我自己开车10年有余,还不知道盲点的具体位置,都是凭感觉。汗颜!~

语嫣,又要打扰你,能不能把吕教练介绍给我?

 

 

我发现这个盲点挺有用的,我已经好几次遇到前镜子和边镜子都没有车,但是的确盲点有车的,只是我看盲点的时候也是飞快,好多次是也不知道是否看清楚了就变道,然后别人就狂按喇叭了。

 

我已经上了N次高速了,从401转到427的时候从来也没有成功过,每次看到那个标志我就按照那个走了,结果每次都是带我又下去了,然后再上401,结果我对那个上上下下的路倒是很熟了。

 

下班的时候401east特别堵,时速不超过20,不过我还是坚持走高速,趁车速慢的时候熟悉路线啊。

 

现在上班走高速,只要20分钟就能到了,真是快。

 

但是我变道的时候也还是心慌慌的,基本上要比较有距离的时候才敢变,看别人变道的时候,那么点距离就敢变,真是佩服得很。我总是要么搞得别人按喇叭,要么就是我吓得不敢变。所以第一次走高速的时候就不停的上上下下了,因为不小心走到要下的路又来不及变线就只好下了,最有意思的就是刚上高速的那个路往往就是下一个路口要下的,所以就要赶紧变线到里面的车道,来不及变就只好又下高速了,然后再上,变多了呢又到express去了。反正就当练车吧。

阅读 18655 次数 最后修改于 星期日, 24 2月 2013 14:49
语嫣

冬天来了,春天还会远么?

QQ: 12585787

网站: www.torontomeet.com

You have no rights to post comments, pls login to post.

相约多伦多-TorontoMeet.com © Copyright 2012

网站记录了语嫣同学移民加拿大后在多伦多的生活的点点滴滴和经验分享。

“文章内容是否已经过时需要更新?你有补充的内容么?一定不要吝啬你的评论,和大家分享点什么吧。对于后来者,那都是宝贵的信息,也是一种对我的鼓励。我希望听见大家的声音,让我们共同来培育这片树林。”--语嫣

评论排名

  • 语嫣
    38 ( +8 )
  • 量体温的猫
    10 ( +3 )
  • juliajulia
    7 ( 0 )
  • 轻轻木子
    7 ( +1 )
  • yuga
    5 ( +2 )

友情链接